Bahía Blanca, tras la inundación: evalúan alternativas para la reconstrucción del canal Maldonado

Bahía Blanca enfrenta una crisis en su infraestructura hídrica con el 60 % del canal Maldonado destruido o en mal estado, según confirmó el gobernador Axel Kicillof este jueves en la ciudad. Ante esta situación, la Provincia evalúa diversas estrategias para su reconstrucción y refuncionalización, con la participación de especialistas locales. El plan incluye el rediseño del canal, la demolición de puentes ferroviarios y la creación de nuevos sistemas de desagüe, con el objetivo de mejorar la capacidad de escurrimiento y evitar futuras inundaciones.

Mientras se define un proyecto a largo plazo, las autoridades trabajan en soluciones inmediatas. “No tenemos tiempo de esperar por el proyecto perfecto para empezar a trabajar; por eso estamos trabajando ya”, sostuvo Kicillof. Actualmente, se llevan a cabo tareas urgentes para restablecer el funcionamiento del canal, que incluyen la remoción de escombros y la reparación de su estructura. “Estamos tratando de actuar con velocidad, pero también con responsabilidad y seriedad para no generar más adelante más problemas de los que solucionamos”, agregó el mandatario.

Entre las primeras medidas adoptadas, se decidió demoler el puente ferroviario de la calle Don Bosco, gravemente afectado por la tormenta. “Prestaba un servicio, pero al mismo tiempo obstruía”, explicaron las autoridades. En su lugar, se instalará un puente provisorio hasta la construcción de uno definitivo. Además, se iniciará la reparación de las losas del canal, una tarea definida como “estructural y muy costosa”, que se integrará a un nuevo diseño de revestimiento.

En paralelo, se realizan estudios hidrológicos para determinar la mejor solución estructural que permita aumentar la capacidad de transporte del agua. “Ya se está trabajando en el diseño y en los pliegos de reconstrucción de los nueve puentes”, explicó el intendente Federico Susbielles. También se evalúa modificar la geometría del canal para optimizar el escurrimiento y reforzar el arroyo Napostá con un posible cauce paralelo.

Otro punto crítico es el sistema de desagües de Ingeniero White y General Daniel Cerri, cuya respuesta fue insuficiente ante el volumen de agua registrado. La declaración de emergencia en Bahía Blanca ha permitido agilizar los trámites administrativos, licitaciones y proyectos, lo que facilita la ejecución de las obras.

“Es importante que también se trabaje con seriedad. La Provincia y la ciudad no solo están reconstituyendo lo que estaba, sino que buscan preparar a Bahía Blanca para eventos de precipitaciones de mayor intensidad”, afirmó Susbielles.

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El jueves por la tarde, Kicillof y su equipo recorrieron las zonas más afectadas de la ciudad, así como las instalaciones del Hospital Interzonal Doctor José María Penna, donde continúan los trabajos de refuncionalización tras la inundación. El proyecto incluye la ampliación del centro de salud y la reorganización de áreas críticas como guardia, quirófanos y neonatología.

Las obras forman parte del Plan de Reconstrucción Integral de Bahía Blanca, impulsado por el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, con una inversión de $192.000 millones. “Sabemos que la reconstrucción llevará tiempo, pero con las máquinas trabajando y el esfuerzo de muchos sectores, la ciudad poco a poco recupera la normalidad”, concluyó Kicillof.