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El corredor estratégico integra un proceso que prevé inversión privada sobre más de 2.500 kilómetros.
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La Ruta Nacional 7 fue incluida en una nueva licitación pública nacional e internacional impulsada por el Gobierno nacional, en el marco de la Etapa II-B de la Red Federal de Concesiones. El proceso contempla la construcción, explotación, administración y mantenimiento de más de 2.500 kilómetros de rutas en distintos puntos del país.
Según informó Vialidad Nacional, la convocatoria quedó formalizada mediante la Resolución 112/2026, publicada en el Boletín Oficial, a través del proceso 504-0015-LPU25 en la plataforma Contrat.Ar. Dentro de este esquema, la Ruta 7 integra el denominado Tramo Mediterráneo.
Ese corredor tiene una extensión de 672,32 kilómetros y comprende sectores de la Ruta Nacional 7 y la Ruta Nacional 35, atravesando las provincias de Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba. Se trata de una vía clave para la conectividad productiva, el transporte de cargas y la circulación interprovincial.
Además del Tramo Mediterráneo, la Etapa II-B incluye otros tres corredores: el Tramo Puntano, el Tramo Portuario Sur y el Tramo Portuario Norte, que abarcan rutas nacionales en San Luis, Buenos Aires, La Pampa, Santa Fe y Córdoba.
Desde el Gobierno nacional indicaron que el nuevo sistema permitirá avanzar en obras y mantenimiento sin subsidios estatales, a diferencia del esquema anterior. En cuanto al control de las concesiones, Vialidad Nacional será la autoridad encargada de fiscalizar el cumplimiento de los contratos.
El ministro de Economía, Luis Caputo, confirmó que la Ruta Nacional 7 contará con un nuevo esquema de peajes como mecanismo de financiamiento. “Seguimos trabajando para contar con una red vial más moderna y mejores rutas, promoviendo la inversión privada y, al mismo tiempo, cuidando los recursos de los argentinos”, expresó.
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