Junín avanza con plan de pavimentación y proyecta 70 cuadras de asfalto en 2026

En Junín, el intendente Juan Fiorini, junto al senador provincial Pablo Petrecca y el equipo de la Secretaría de Obras Públicas, supervisaron los trabajos preliminares de pavimentación en los barrios Bicentenario y Capilla de Loreto, en el marco del Plan Estratégico que prevé la ejecución de 70 nuevas cuadras de asfalto durante 2026, con el objetivo de mejorar la infraestructura urbana y la calidad de vida de los vecinos.

Durante la recorrida, Fiorini remarcó la relevancia de una planificación técnica sostenida en el tiempo. Señaló que las intervenciones no son aisladas, sino parte de un programa integral que ya completó una primera etapa y avanza ahora en una segunda fase sin interrupciones. El plan alcanza a sectores como Almirante Brown, San Francisco de Asís, La Celeste, Villa del Carmen, Gregorio González, Municipal, San Jorge y José Hernández, entre otros, en respuesta a demandas históricas de las sociedades de fomento.

Por su parte, Petrecca destacó la transparencia en la administración de los recursos y sostuvo que la continuidad del plan en un contexto económico complejo es posible gracias al aporte de los vecinos mediante el pago de tasas y a una gestión responsable. Además, afirmó que Junín es actualmente el único distrito bonaerense que lleva adelante un esquema de asfaltado de esta magnitud, superando las 70 cuadras proyectadas.

Las autoridades indicaron que uno de los ejes de la gestión es consolidar obras sobre bases previamente ejecutadas. En ese sentido, las tareas en Bicentenario y Capilla de Loreto se apoyan en la concreción del Desagüe Pluvial Norte, una obra clave para el escurrimiento del agua. Este enfoque se complementa con la instalación de cámaras de seguridad, redes de agua y cloacas, y la modernización del alumbrado público con tecnología LED.

En cuanto a lo técnico, el secretario de Obras Públicas, Juan Pedro Dillon, y el ingeniero Javier Silvestre detallaron que los trabajos se encuentran en la etapa de acondicionamiento del suelo y nivelación. Explicaron que la estructura incluye una subrasante compactada de 30 centímetros, una base estabilizada de 15 centímetros y una carpeta asfáltica flexible que permitirá sostener el tránsito diario y mejorar la conectividad incluso en días de lluvias intensas.

Desde el municipio señalaron que estas obras impactan en la revalorización de los barrios, facilitan el acceso a servicios esenciales como transporte, ambulancias y patrullaje, y ratificaron el compromiso de mantener el ritmo de ejecución para cumplir con la meta establecida antes de finalizar 2026.