Avanza la obra integral de la Ruta 6 en tres municipios bonaerenses

El Gobierno bonaerense avanza con la intervención integral de la Ruta Provincial 6 en los municipios de Pilar, Exaltación de la Cruz y Campana, una obra que apunta a mejorar la seguridad vial y fortalecer la conectividad en un corredor estratégico para la producción.

Los trabajos, ejecutados por el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos a través de la Dirección de Vialidad, incluyen la repavimentación de los tramos más deteriorados y la rehabilitación de sectores en mejor estado, en ambos sentidos de circulación.

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La intervención también contempla la puesta en valor de 16 puentes viales y 12 puentes hidráulicos, mejoras en alcantarillas para optimizar el escurrimiento del agua, señalización vertical y horizontal, recambio de luminarias y la instalación de barandas de defensa vehicular a lo largo de toda la traza.

“Esta obra permitirá potenciar el desarrollo productivo de la región y optimizar la conectividad y la seguridad vial para los vehículos que la transitan diariamente”, aseguró el administrador de Vialidad, Roberto Caggiano. Y agregó: “Como siempre, destacamos la decisión del gobernador Kicillof de seguir invirtiendo en obras que mejoren la vida de las y los bonaerenses y que, a su vez, favorecen la producción, la logística y la conectividad de toda la Provincia”.

La obra se desarrolla en cinco tramos y se financia con recursos provinciales y un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), en el marco del Programa de Conectividad y Seguridad en Corredores Viales.

La Ruta 6 tiene una extensión de 178 kilómetros y funciona como el cuarto anillo de circunvalación del Área Metropolitana de Buenos Aires, junto al Camino de Cintura, la avenida General Paz y la Autopista Presidente Perón. Se extiende desde su cruce con la Ruta Provincial 215, en el Gran La Plata, hasta Zárate, donde conecta con la Ruta Nacional 12, atravesando un total de 12 municipios.

Se trata de una vía clave para el entramado productivo bonaerense, ya que vincula el complejo portuario de Zárate-Campana con el de La Plata y atraviesa zonas industriales como Pilar y Cañuelas, además de áreas agrícola-ganaderas en Exaltación de la Cruz, General Las Heras, Marcos Paz y San Vicente, y la cuenca lechera entre Brandsen y General Rodríguez.

El corredor registra un tránsito diario que varía entre 6.000 y 35.000 vehículos, según el tramo, lo que refuerza la importancia de su puesta en valor.