Alcohol, exceso de velocidad y falta de casco entre las principales causas

El consumo de alcohol en conductores, el exceso de velocidad y la falta de utilización de cinturón de seguridad y de casco en motociclistas son las principales causas de víctimas fatales en siniestros viales en el país, los que en el primer semestre de este año se cobraron la vida de 1.675 personas.

Según los datos manejados para ese período por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) el número de muertes por siniestros viales de los seis primeros meses de 2021 fue el más bajo de los últimos trece años y sólo subió 11 por ciento con respecto a 2020, cuando la circulación estaba restringida y regían medidas más estrictas por la pandemia de coronavirus.

De acuerdo a las cifras oficiales, en el transcurso de este año se registró la cifra más baja de siniestralidad vial desde 2008.

La provincia con mayor cantidad de siniestros viales en los que se registró, al menos, una víctima fatal fue Buenos Aires, con 358; seguida por Córdoba (160) y Santa Fe (144). Del otro lado, los últimos lugares en esta tabla lo ocupan Formosa (17), Santa Cruz (13) y Tierra del Fuego (3).

La mitad de todos los siniestros viales con un resultado fatal que se registraron en el país, ocurrieron en rutas nacionales y provinciales, en tanto, un 23 por ciento del total ocurrieron en calles, un 19 en avenidas, un 4 en autopistas y en otros caminos un 3, dejando un porcentaje de un 1 por ciento del que se desconoce la ubicación.

Asimismo, según datos aportados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) el 78 por ciento de las víctimas fatales de este año fueron hombres y un 21 por ciento mujeres.

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En lo que refiere al rango etario, el 42 por ciento de los muertos tienen entre 15 y 34 años.

Un estudio sociocultural realizado por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONSV) en el dio cuenta que, si bien el 93 por ciento de los conductores de autos y motos declara que sabe que beber y conducir aumenta el riesgo de sufrir un siniestro vial, alrededor del 20 por ciento de los conductores asumió haber conducido bajo los efectos del alcohol.