El avión de la polémica: Irán, Rusia y aliados al chavismo, sus destinos más frecuentes

En el eje de la polémica desde que está retenido en el aeropuerto de Ezeiza, y mientras la Justicia investiga a los 5 iraníes y 14 venezolanos que integraban la tripulación, de a poco se van conociendo algunos detalles del Boeing 747-300 propiedad de la Empresa de Transporte del Sur S.A. (Emtrasur), del estado venezolano.

Un relevamiento hecho por un equipo de periodistas de Infobae revela que los destinos más frecuentes fueron países de estrecha relación con el chavismo, como Irán, Rusia, Serbia, Bielorrusia y Nigeria, además de México en América Latina.

En febrero de este año, el Gobierno de Nicolás Maduro adquirió esta aeronave a la empresa iraní Mahan Air, sospechada de colaborar con Al Quds, fuerza paramilitar de la Guardia Revolucionaria Iraní, considerada como una organización terrorista por Estados Unidos.

Reconvertido en un avión de carga, desde que pasara a tener bandera venezolana realizó 32 vuelos, siendo Irán el destino más frecuentado, a veces partiendo desde Caracas y otra desde otros puntos de origen, como Rusia. Moscú también fue otro de los sitios más visitados por esta aeronave, incluso cuando ya había comenzado la invasión rusa sobre Ucrania.

Serbia, Bielorrusia y Nigeria completan los destinos, sin perder de vista dos viajes a México, donde el presidente Manuel López Obrador se declara públicamente como "amigo" de Maduro.

Una particularidad es que se desconocen las tripulaciones de los distintos que este Boeing 747-300 matrícula YV 3531, salvo esta que voló a la Argentina y por acción de la Justicia.

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El mes pasado, el avión de Emtrasur hizo un vuelo a Paraguay, donde aterrizó en el aeropuerto de la ciudad de Minga Guazú, muy cerca de Ciudad del Este. Allí llegó con una tripulación compuesta de 11 personas de origen venezolano y 7 iraníes., de los cuales sólo dos coinciden con los que vinieron a la Argentina: Gholamreza Ghasemi y Abdolbaset Mohammadi. Lo cierto es que nada se sabe qué hicieron esas 18 personas durante las 48 horas que estuvieron en territorio paraguayo. Sólo que partieron con un cargamento de cigarrillos valuado en unos 750 mil dólares.

El 4 de junio la aeronave aterrizó en México y desde allí emprendería vuelo hacia la Argentina trasladando una carga con componentes para autopartes destinadas a la automotriz Volkswagen. La niebla obligó a desviarlo a Córdoba, donde aguardó por dos horas y regresó a Buenos Aires.

Al llegar a Ezeiza, las fuerzas de seguridad lo estarían esperando a partir de las alertas emitidas por Uruguay, que le impidió volar por su espacio aéreo, y también por Paraguay. Pero en ese tramo los pilotos habrían apagado el transponder, que es como un GPS que emite señales y permite saber la ubicación del avión.

A todo esto, desde el Gobierno indicaron que cuando el avión llegó al país no existían advertencias en contra de los tripulantes. Sin embargo luego recibió información de organismos internacionales que advertían sobre la pertenencia de algunos tripulantes a empresas relacionadas con las fuerzas Quds.

En ese marco, el juez Federico Villena primero ordenó retener el avión en Ezeiza, luego le secuestró los pasaportes a los ciudadanos iraníes, ayer allanó durante varias horas el hotel donde se encuentra alojada toda la tripulación, habiendo secuestrado teléfonos celulares y dispositivos electrónicos que serán peritados por la Policía de la Ciudad y no por fuerzas nacionales, y posteriormente resolvió prohibir la salida del país de los 19 investigados.