Confirmaron el paro del transporte: el comunicado de la UTA y qué pasará con los micros

Sindicatos del transporte en la que se ratificó el paro anunciado para el miércoles de la semana próxima que afectará a casi todo el sector, a excepción de los colectivos que circularán con normalidad debido a que la UTA decidió no adherir.

Además de Pablo y Hugo Moyano participaron de la reunión Juan Carlos Schmid (Dragado y Balizamiento), Juan Pablo Brey (Aeronavegantes), Omar Maturano (La Fraternidad) y Pablo Biró (Pilotos de Líneas Aéreas), entre otros sindicalistas del transporte.

Allí, ratificaron el paro nacional del próximo 30 de octubre en reclamo contra "el ajuste impulsado por el gobierno de Javier Milei, el aumento de los boletos tras la quita de subsidios, el intento de privatización de Aerolíneas Argentinas, el ataque a los jubilados y en rechazo al aumento de la pobreza", se informó en un comunicado.

Se sumó al encuentro el secretario general del sindicato de empleados estatales ATE, Rodolfo Aguiar, gremio que se sumará a la protesta con una medida de fuerza propia de 36 horas que comenzará el 29 de octubre con una movilización y continuara el 30 adhiriendo al paro del transporte.

Estuvo también Alejandro Gramajo, secretario general del sindicato de trabajadores informales que reportan a los movimientos sociales, la UTEP, que respalda el paro.

Los dirigentes además acordaron "seguir construyendo y articulando medidas para ponerle freno al Gobierno nacional de derecha que golpea a los sectores más vulnerables".

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La Mesa Nacional de Transporte se creó el mes pasado y agrupa a los sindicatos del transporte de la CATT, manejada por el moyanismo, y la UGATT, que entre sus filas tiene a la UTA que comanda Roberto Fernández, quien tomó distancia de la medida anunciada, por lo que los colectivos circularán.

Que hará la UTA en el paro del transporte

La Unión Tranviario Automotor (UTA) no se había adherido al paro nacional de transporte planificado para el próximo 30 de octubre. Sin embargo, en las últimas horas, el gremio de colectiveros parece haber cambiado sus planes.

Es que la UTA volvió a reunirse con distintos representantes de las empresas de colectivos, y estas reuniones tuvieron otros resultados. Así, ante la falta de un acuerdo paritario, la situación podría derivar también en un paro de colectivos para el miércoles de la próxima semana, lo que le darían un peso mucho mayor a la medida.

El gremio precisa de una mejora que se adecúe a la inflación en sus ingresos, pero los empresarios alegan no poder cumplir con estos reclamos debido a que el gobierno no entrega los fondos de los subsidios.

La UTA reclamó un salario básico conformado de $1.160.000 para agosto, que luego en septiembre s eleve a $1.200.600, y en octubre a $1.242.621. El incremento continuaría en noviembre con $1.283.627 y finalmente en diciembre alcanzaría los $1.322.136, más una suba proporcional para el rubro viáticos.

El problema que camina a la par es que desde el Poder Ejecutivo ya informaron que no van a aumentar los subsidios para las líneas del AMBA. Asimismo tampoco se piensa en un aumento del boleto a corto plazo, debido al impacto que tendría en la inflación.

En un comunicado, la Mesa Nacional de Transporte afirmó: “Los ejes de nuestros reclamos son tres: la falta de recomposición salarial; la libertad sindical y la defensa de la Soberanía Nacional sobre los distintos modos de transporte. La Mesa se pronunció por la recuperación del salario de los gremios del transporte que perdieron en forma general el poder adquisitivo desde que asumió Milei”.

El comunicado de la UTA

En este contexto de tensión entre el gremio y el Gobierno, desde la UTA emitieron un comunicado donde hacen responsables de “cualquier medida” que se tome a las autoridades nacionales.

“Hemos cumplido la conciliación obligatoria decretada por el gobierno el pasado 27 de septiembre, durante casi un mes nos hemos puesto a entera disposición de las autoridades y las empresas para por todos los caminos posibles tratar de evitar medidas que generen un grave perjuicio a los trabajadores”, inició el comunicado.

“El Estado debe garantizar la protección de los trabajadores ya que como poder concedente, determina las tarifas y establece las condiciones del sistema de transporte, con lo que es el único que puede imponerse a las empresas para que eviten el paro y realicen un ofrecimiento salarial”, continuó.

En otro pasaje, desde la UTA “exigimos que se cumpla la Constitución Nacional, se proteja a los trabajadores que son el eslabón más débil de la estructura productiva de la sociedad”. A su vez, pidieron que la Autoridad de Transporte “se comprometa en un problema que es de su absoluta incumbencia y deje de esperar con los brazos cruzados”.

Y el sindicato argentino concluyó: “Si la Secretaría de Transporte de la Nación no hace nada para doblegar la voluntad empresaria, será la absoluta responsable de cualquier medida de fuerza que debamos tomar ante la negativa a acordar salarios”.