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La reducción será del 30% de los servicios. Las tareas se realizarán en un área por donde circulan unos 600 trenes por día
Para ir a la capital federal en tren habrá que repasar el horario / EL DIA
La empresa estatal Trenes Argentinos informó que la línea Roca funcionará con un diagrama especial en todos sus ramales a partir del miércoles 8 de mayo y durante tres semanas, debido a la realización de tareas de reparación del arco 21 del viaducto Barracas, a la altura de la calle California, en la capital federal.
Los trabajos, se argumentó, revisten carácter de urgencia ya que son indispensables para mantener los estándares de seguridad operativa en un sector por donde circulan más de 600 trenes diarios.
Debido a eso, los servicios sufrirán una reducción del 30% en su diagrama habitual, se precisó desde la compañía.
Así las cosas, en los ramales La Plata y Bosques vía Quilmes circulará un tren cada 40 minutos (en lugar de cada 24). Como ambos ramales comparten vías entre Constitución y Berazategui esto implica que las personas que viajan en este tramo contarán con una frecuencia de 20 minutos.
En cambio, los trenes que unen Plaza Constitución con Ezeiza, Alejandro Korn (antes cada 12) y Bosques vía Temperley (antes cada 14) lo harán cada 20 minutos.
Como estos ramales realizan el mismo recorrido entre Constitución y Temperley el pasajero tendrá un tren cada 10 minutos en ese sector. Operativamente, es imposible realizar la tarea sin afectación del servicio, puesto que la circulación por dos de las cuatro vías (las vías 1 y 2 del viaducto) debe ser interrumpida, se sostuvo desde la empresa.
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El puente fue construido durante la década del 20 del siglo pasado y su estructura es de mampostería (método de construcción obsoleto que fue reemplazado por el uso de hormigón en las obras de infraestructura de envergadura), indicó la firma.
Por eso, el paso del tiempo y la circulación constante de formaciones hacen indispensable su reparación de manera inmediata.
Se apuntó en ese sentido que los trabajos que se efectuarán incluyen el desarme de la vía, el retiro de la piedra balasto, la demolición de la mampostería afectada, la recomposición del arco mediante hormigonado, la adecuación de los desagües, el armado del tendido de vías y la restitución de la geometría de vía.
El servicio de colectivos en la región suma reclamos por el tiempo de espera en las paradas.
Esta vez, Guillermo, usuario de la Línea Oeste, contó anoche que se encontraba en la parada de diagonal 80 entre 1 y 2: “Necesito ir a Melchor Romero y en el cartel de la parada me indica que el próximo micro pasa en 40 minutos. Los más próximos son los Ramales 15 que anuncia la pantalla”, indicó y añadió que “esto ya no es de hoy. Es de todos los días y a toda hora”.
El usuario sostuvo que “hice varios reclamos al WhatsApp de la empresa y no responden. Claramente, el usuario no les importa”.
Luego de mostrar su fastidio, definiendo a la situación como “increíble”, también expuso su reclamo por la relación que se entabla con algunos choferes. “Todavía tienen el descaro de apurar al pasajero porque nos ven corriendo el micro, cuando tenemos que esperarlos hasta una hora para que lleguen y nos lleven a destino”, lamentó.
El usuario pidió que “se haga visible el problema, ya que no soy el único pasajero que padece esta desidia por parte de la empresa”, denunció ante este diario.
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