

Pablo Moyano quiere profundizar la lucha/archivo
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La Federación de Camioneros y las dos CTA anunciarán hoy un plan de lucha. Diputados proponen ley para “frenar el tarifazo”
Pablo Moyano quiere profundizar la lucha/archivo
Las dos CTA y la Federación de Camioneros darán hoy una conferencia de prensa para anunciar “medidas de acción” en rechazo al aumento de las tarifas de los servicios públicos y transportes.
La conferencia tendrá lugar a las 11 en la sede de la CTA de los Trabajadores (Piedras 1065), según anunciaron ayer los gremios en un comunicado que lleva las firmas de los titulares de la CTA de los Trabajadores, Hugo Yasky, de la CTA-Autónoma, Pablo Micheli, y de Pablo Moyano, secretario general adjunto del Sindicato de Camioneros.
Anticiparon que las medidas que anunciarán profundizarán la declaración del “estado de alerta y movilización” que anunciaron el 28 de diciembre último, cuando denunciaron el “ajuste brutal que viene llevando adelante el gobierno de Mauricio Macri y el FMI”.
El presidente del bloque de diputados del Frente para la Victoria (FpV-PJ), Agustín Rossi, anunció ayer que esa bancada trabaja en un proyecto para “frenar el aumento tarifario”, y puso de relieve que “hay bastante consenso en la oposición para tratar un proyecto que suspenda los aumentos en tarifas y congele los valores”.
En diálogo con AM 530, Rossi adelantó que la oposición podría “tratar el proyecto que busca congelar los valores de 2018 sin aumentos por un año en la primera sesión del año o incluso en extraordinarias en febrero”.
En ese sentido, el diputado del FPV-PJ sostuvo que en las próximas semanas empezará a hablar “con todos los bloques para tratar de acordar algún texto, o bien que cada uno de los bloques presente iniciativas y después en comisión se intentará consensuar un proyecto”.
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Señaló que, de esa manera, los bloques de la oposición buscarán “que el Gobierno reflexione” porque, dijo, “no puede seguir haciendo pagar el costo del ajuste al conjunto de la sociedad”.
“Necesitamos una oposición unida para rechazar estas políticas, y también una sociedad lo más movilizada posible, porque son las cosas que al Gobierno lo hacen retroceder parcialmente de las decisiones que va tomando”, aseveró el diputado kirchnerista, que ya hace campaña como precandidato presidencial por ese espacio.
Para Rossi, “no hay margen social para seguir aumentando las tarifas sobre las espaldas del pueblo argentino. Lo planteamos en 2018 y después tuvimos que consensuar y salió un programa de tarifas razonables que consensuamos y éste que se aprobó fue el que vetó el presidente (Mauricio) Macri”.
Finalmente, reiteró que su bloque insistirá en las próximas semanas en impulsar un proyecto para buscar el congelamiento de las tarifas, al afirmar: “Ahora vamos a insistir que este año tiene que ser un año que se oxigene el bolsillo de los argentinos”.
También anunciaron que recurrirán a la Justicia para frenar los aumentos, los intendentes peronistas del Conurbano.
El año arrancó con aumentos en las tarifas de agua (48,6%), transporte (40%), luz (55%) y gas (35%), concentrados en el primer semestre. También se suman los incrementos en prepagas, peajes, tasas municipales y otros servicios que tendrán un impacto en el bolsillo.
El Gobierno tendrá este año el desafío de llegar al equilibrio fiscal, y uno de los mayores recortes a atacar para cumplir con su objetivo será el de los subsidios a la energía, que en noviembre subieron 195,7% con relación al mismo mes del año pasado. Esto se debió al “reacomodamiento cambiario”, según explicó el Ministerio de Hacienda. En el año acumulan una suba del 64,2% y representan un gasto de $148.574 millones. Para cumplir con el FMI , la cartera que conduce Nicolás Dujovne necesitará recuperar, en un año electoral , el terreno perdido por la devaluación en lo que se refiere a lo que los usuarios estaban pagando del costo de la energía tras la suba de tarifas .
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