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Marco Dianda se quedó con la competencia. El piloto cordobés también marcha como puntero de la “Copa de Plata”. Arriba a la última carrera con 20 puntos de ventaja sobre el platense
Nicolás Moscardini se defiende el acecho de Marcos Castro / ACTC
Parece poco, pero el segundo puesto que se trajo Nicolás Moscardini (Ford), en el circuito de Toay, La Pampa es de real importancia para la definición de TC Pista 2025. Si bien Marco Dianda (Dodge) se quedó con la victoria después de veinticinco estiró de manera mínima (20 puntos) sobre el piloto de Los Hornos, en la “Copa de Plata”.
En la última carrera del calendario será el Gran Premio Coronación, que se correrá el primer fin de semana de diciembre, en el Autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata, que otorgará 70,5 puntos al ganador de dicha competencia, que al igual que el TC bajará el telón de la presente temporada.
Moscardini fue quien más carreras ganó en el año con cuatro victorias. Ahora se le acercó Dianda (17 años) con tres. La obligación del piloto como requisito de acuerdo a lo que indica el reglamento para llevarse la “Copa de Plata” es al menos haber obtenido una victoria.
Es cierto que Dianda llega con una cierta ventaja a La Plata, pero Moscardini lo tiene a tiro y en una carrera puede pasar cualquier cosa hasta que se baje la bandera a cuadro. Además, el cordobés también es puntero en el campeonato de la tabla general.
En ese sentido, con el segundo puesto de La Pampa, pasó a escoltar a Dianda quien le lleva 49,5 puntos dejando atrás Rodrigo Lugón (Ford) por 7,5 unidades. En tal sentido, Moscardini, a pesar de no poder ascender al Turismo Carretera por la “Copa de Plata” lo podría lograr por medio del subcampeonato; aunque hay otra posibilidad que es por “mérito deportivo”.
Sin lugar a dudas, Moscardini pagó caro aquel error en San Nicolás, cuando llegó como puntero de la “Copa de Plata”. En esa carrera Moscardini terminó en el décimo quinto lugar; mientras que el ganador fue Marco Dianda, que saltó al primer lugar para después nunca abandonarlo.
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Claro que no está dicha la última palabra. Moscardini se vino masticando bronca desde La Pampa, pero se tiene que concentrar y mentalizar que todavía tiene una bala para salir campeón del TC Pista, pero también tiene la posibilidad de ascender a la máxima categoría del automovilismo argentino.
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