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Magdalena: avanzan obras en Ruta 11 con repavimentación y mejoras viales

Los trabajos en Magdalena incluyen bacheo, señalización e infraestructura para tránsito pesado 

Magdalena: avanzan obras en Ruta 11 con repavimentación y mejoras viales
26 de Marzo de 2026 | 12:24

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En Magdalena, el Gobierno bonaerense avanza con la repavimentación de la Ruta Provincial N°11, en un tramo clave que conecta con la Ruta Provincial N°20 y el acceso al Barrio Militar, con el objetivo de mejorar la circulación y ordenar el tránsito pesado en la zona.

 

La intervención es ejecutada por el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, a través de la Dirección de Vialidad, e incluye tareas de bacheo, repavimentación y pavimentación de banquinas. Los trabajos contemplan la aplicación de estabilizado granular y la colocación de una nueva carpeta asfáltica.

 

A su vez, mediante un convenio con la Municipalidad de Magdalena, la obra incorpora señalización horizontal y vertical, instalación de barandas de defensa vehicular, construcción de dársenas para el transporte público e iluminación, entre otras mejoras.

 

El administrador de Vialidad, Roberto Caggiano, destacó el impacto de la intervención: “Esta zona se caracteriza por tener un alto caudal de tránsito pesado hacia Punta Indio que, previo a esta intervención, debía pasar necesariamente por adentro de la ciudad”, y agregó: “Ahora van a empalmar en la Ruta Provincial Nº20, por lo que el transporte de carga transitará por una circunvalación, evitando el ingreso a Punta Indio, disminuyendo tiempos de viaje y agilizando la circulación de los camiones”.

 

En paralelo, la Dirección de Vialidad continúa con la transformación en autovía de la Ruta Provincial N°11 en el tramo que une Villa Gesell con Mar Chiquita. La obra abarca 72,4 kilómetros e incluye la construcción de una segunda calzada y la repavimentación de la traza existente, beneficiando a más de 7.000 vehículos diarios que se dirigen a la Costa Atlántica durante la temporada de verano.

 

Las intervenciones en ese corredor se desarrollan en dos secciones e incluyen la construcción de banquinas pavimentadas en ambas calzadas, sistemas de retornos a nivel cada 3,5 kilómetros, la duplicación de siete puentes sobre cursos hídricos permanentes y la instalación de 54 alcantarillas.

 

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