Berisso derogó el impuesto sobre todos los combustibles

Durante una sesión especial que se llevó a cabo ayer y en la cual todos los ediles “lucieron” barbijos, el Concejo Deliberante de Berisso derogó el impuesto al combustible que fuera aprobado, en medio de una fuerte polémica y judicialización mediante, a fines de 2018.

La derogación de la ordenanza municipal Nº 3.635 aprobada en noviembre de ese año se decidió por unanimidad.

El proyecto para dar marcha atrás con el impuesto fue enviado al recinto del Concejo por el propio intendente municipal, Fabián Cagliardi.

El impuesto llevaba el nombre de “Tasa de Mantenimiento Vial” y gravaba la compra de todo tipo de combustibles en el distrito.

El tributo, que se cobra en más de 35 comunas, está destinado a la “prestación de los servicios que demande el mantenimiento, conservación, señalización, modificación y/o mejoramiento de todo el trazado que integra la red vial municipal”, según la letra de la ordenanza derogada en la jornada de la víspera en la ciudad ribereña.

En aquel noviembre de 2018, la “Tasa de Mantenimiento Vial” estableció el cobro de 25 centavos extra por metro cúbico de gas natural comprimido (GNC), 35 centavos por litro de gasoil y 45 centavos para el caso de la nafta súper y la premium.

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Así, las cosas, Berisso se convirtió en el primer distrito en derogar el polémico impuesto que alcanzaba a todos los usuarios que compraban combustible en el ámbito del Partido.

LA CAÍDA

A principios de mayo de 2019, casi seis meses después de la implementación de la Tasa, se supo que en Berisso la venta de combustible había caído hasta un 18 por ciento.

Cuando se comenzó a cobrar el impuesto en las seis estaciones de servicio ubicadas en Berisso, el gremio de los trabajadores petroleros presentó dos recursos, uno ante la Justicia y otro en el ministerio de Economía bonaerense.

En tanto, desde la Comuna, por entonces presidida por el radical en Cambiemos Jorge Nedela, se aseguraba que lo recaudado sería utilizado para el financiamiento de obras viales.

La estimación recaudatoria que hacían en el Municipio arrojaba una cifra cercana a los 8 millones de pesos anuales, es decir, unos 700.000 pesos por mes.

Pero, más allá de los cálculos oficiales, lo cierto es que muchos automovilistas comenzaron a cruzar la “frontera” para cargar nafta, gasoil o GNC en Ensenada y La Plata.

A punto tal llegó esa situación, que el secretario general del gremios de los trabajadores petroleros denunció que incluso los camiones de la delegación Zona I del propio municipio berissense “cargan combustible en La Plata” para no pagar la tasa que la Comuna le cobra al resto de los vecinos.