Cuáles fueron los autos más vendidos en 2024

La industria automotriz cerró en 2024 un año con mejores expectativas (con 414.041 unidades vendidas), aunque los patentamientos fueron un 7,9% menos que las 449.492 del 2023. El primer lugar del podio lo obtuvo el Peugeot 208, el más buscado con 29.681 unidades nuevas en las calles.

En diciembre se patentaron 21.602 vehículos, lo que representó un 16,3% más que el mismo mes del año anterior y un 40,3% menos que en noviembre de 2024. Los datos son de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara). De todos modos, destacan que es normal una importante disminución en el comparativo de las ventas de los últimos dos meses del año por la especulación que genera en la demanda los anuncios de los nuevos modelos que ingresarán al mercado.

“Las cifras de diciembre fueron muy buenas y los 21.600 patentamientos confirman el mejor diciembre de los últimos seis años”, aseguran igual desde ACARA

Después de tres años de tres años de liderar elránking de los cero kilómetros más vendidos, el Fiat Crono esta vez quedó escolta del Peugeot 208, otro producto de Stellantis, que como se dijo fue el más vendido el año pasado con 7,6%.

El tercer modelo con más ventas fue el mejor importado y brasileño, el Toyota Yaris, que subió de un 2,6% a un 5,3% del total del mercado en un año, con un crecimiento del 87,1%. Detrás quedó otro modelo que llega de Brasil y que por entrar tarde a la pelea de 2024, no pudo cerrar el año con mayor porcentaje. Se trata del Volkswagen Polo, modelo que en 2023 había tenido el 1,7% del mercado y terminó 2024 con el 4,1 por ciento. Pero la ofensiva de Volkswagen fue más fuerte que la de Toyota, ya que el Polo creció un 115,1% en 2024.

El quinto vehículo con más demanda en 2024 fue otro hecho en el país, el Renault Sandero.

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Los otros que corren por atrás, pero en ascenso, son: el Citroën C3, el Fiat Mobi, el Chevrolet Onix y el Renault Kwid

En cuanto a modelos SUV, en el trono del más vendido quedó el Toyota Corolla Cross que proviene de Brasil, y que sumó el 3,9% del total del mercado, con un crecimiento del 35,8% en un año. Otro vehículo del mismo segmento, el Volkswagen Taos, quedó segundo con el 3,4% y un crecimiento menor, del 15%, como el mejor vehículo de fabricación nacional.

El SUV más vendido de 2023 había sido el Chevrolet Tracker, también argentino, pero este año quedó en tercer puesto absoluto con el 2,8%, que si bien es una caída de más del 10%, lo mantiene como el mejor modelo del segmento B.

El Jeep Renegade fue otro de los que subió fuerte en 2024 gracias a la apertura de las importaciones, pasando del 1,3% al 1,9%, por delante de otros dos autos brasileños de Volkswagen y uno chino de Ford. El VW Nivus, que es un Crossover, pero está dentro de los considerados SUV, tuvo el 1,6% con un crecimiento de más del 70% en relación a 2023. El Ford Territory llegó al 1,5% desde un 0,9% de 2023, y el VW T-Cross alcanzó el 1,4% con una suba de más del 160% respecto al año anterior. Justo detrás entró el Jeep Compass, que subió a 1,3% del mercado con una suba de casi el 80% en un año.

Mientras, la Toyota Hilux, una vez más, fue la pick-up de una tonelada más vendida, con un market share del 7,4% del total.

Ford Ranger fue segunda con un alza similar a la de 2023, pasando del 5,7% al actual 5,9 por ciento. Esto fue producto de una caída importante de Volkswagen Amarok, que esperan para este año una recuperación.

Fuente: Infobae.com