Preocupa a la Provincia afrontar el subsidio del boleto en el AMBA

El gobierno de Axel Kicillof deberá afrontar el subsidio a unas 160 líneas de colectivos que circulan entre la Provincia y la Ciudad de Buenos Aires. Así lo decidió el presidente, Javier Milei, luego de retirar ese aporte, que abonaba la Nación, o bien, dijeron en su entorno, que la administración bonaerense asuma también los costos del recorte”.

La decisión de Milei trascendió después de la reunión de gabinete del martes, pero se habría conversado con las Cámaras empresarias, luego de acordar una suba del boleto mínimo a 76,92 pesos. Y si bien la medida no estaría formalmente comunicada, la decisión preocupa al entorno del Gobernador por el impacto que esa quita podría representar en las cuentas bonaerenses.

En el Área Metrpolitana (AMBA), las líneas interurbanas, que tienen recorridos entre la Provincia y CABA, son más de 160 y, hasta las medidas de la última semana, recibían subsidios del gobierno nacional.

Pero ahora, en la reunión de gabinete que el presidente Milei encabezó el martes, se afirmó que estas líneas, que tienen sede en la Provincia, deberán ser subsidiadas por Kicilllof, o, en caso contrario, deberá asumir los costos del recorte, como lo hizo la Nación.

PREOCUPACIÓN

La medida preocupa a la provincia de Buenos Aires, porque se trataría de afrontar una nueva obligación cuyas estimaciones apuntan a más de 60 mil millones de pesos mensuales.

El ministerio de Infraestructura de la Nación anunció que en febrero se establecerá un nuevo esquema tarifario, luego de una audiencia pública.

LE PUEDE INTERESAR

Cumbre con el FMI para revisar acuerdo y rumbo

LE PUEDE INTERESAR

Sin impuesto PAIS para los insumos de bienes que se orienten a las exportaciones

En ese contexto, dicen en el entorno de Milei, si Kicillof quiere mantener el actual esquema, con un boleto a 76,92 pesos, deberá hacerse cargo del subsidio.

“Lo decidieron unilateralmente”, dijeron ayer desde el gobierno provincial ante la consulta de EL DIA.

Ya con el boleto a 76,92 pesos, el subsidio le costaría a la Provincia unos 60 mil millones de pesos mensuales. Pero se trata de un calculo al que aún hay que sumarle la suba del combustible, entre otras cuestiones.

El ministro de Transporte bonaerense, Jorge D´Onofrio, expresó que la medida “desangraría financieramente a la Provincia”.

Y contó que su cartera viene manteniendo reuniones con todas las áreas del gobierno nacional, en busca de una solución. “Hablamos con todos, con los ministerios del Interior y de Infraestructura, y con la secretaría de Transporte, pero aún no tenemos soluciones”, dijo, en diálogo con este diario.

El recorte, por lo tanto, inquieta al gobierno bonaerense que intentará buscar una salida política, ante las dificultades para afrontar el aporte que reecre un esquema tarifario.

La Provincia subsidia las tarifas de las líneas de colectivos que circulan dentro del territorio bonaerense. Pero no las interurbanas que circulan en el AMBA.

Y así como se le plantea a Kicillof, Milei busca que cada provincia se haga cargo de sus subsidios o bien libere las tarifas.

En esta misma temática, el nuevo gobierno se reafirmó en la idea de subsidiar la demanda, en lugar de la oferta.

“Nuestro norte es que el subsidio lo reciba el usuario”, insistió el vocero presidencial, Manuel Adorni, en línea con una idea que ya se postuló en campaña.