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La Ciudad |TERRENOS DEL FERROCARRIL EN EL LÍMITE CON VILLA ELISA

Inquietud por un asentamiento en terrenos de un pulmón verde

Varias viviendas avanzan en un predio dentro del Parque. Según denuncias vecinales, talaron varios árboles

Inquietud por un asentamiento en terrenos de un pulmón verde

Junto a la estación Pereyra crece un asentamiento / Archivo

24 de Abril de 2025 | 04:13
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En la estación Pereyra, área del partido de Berazategui lindante con Villa Elisa dentro del gran pulmón verde regional, crece lo que entre vecinos se denomina como un asentamiento “ilegal”.

Denuncian allí que a la vera de las vías del ferrocarril Roca, sobre la calle 403, que conduce a lo que fue el Centro de Instrucción y Formación de Infantes de Marina (Cifim), se empezaron a construir viviendas y en los últimos meses hay un avance significativo del loteo.

“Hay alrededor de 12 casas, pero están desmalezando y tomando nuevos lotes”, aseguró una persona que suele circular por el lugar, pero prefirió resguardar su identidad.

La toma de terrenos “ilegal” en el área data de hace 3 ó 4 años. “Con el tiempo se fueron multiplicando y se están expandiendo hacia el interior del parque”, según se indicó a este diario.

Al describir la postal de la zona, un vecino que no quiso dar su nombre por seguridad explicó que “están construyendo las casas entre los cañaverales y están talando los árboles para poder instalarse”, “Es un desastre”, resaltó.

El Parque Pereyra Iraola comprende los partidos de Berazategui, Florencio Varela, Ensenada y La Plata. Se extiende desde la Rotonda de Alpargatas hasta Villa Elisa y desde el Río de La Plata hasta la Ruta Provincial N° 36.

En el año 2008 la Unesco lo declaró Reserva de la biosfera, con el objeto de preservar la biodiversidad ante el avance de las edificaciones en la zona.

Como en otros puntos de la Ciudad, en esa zona limítrofe con Berazategui, las denuncias por toma de tierras son habituales en las últimas décadas.

En un marco de reserva y fuentes oficiales que prefieren el silencio, se apunta en Villa Elisa que, tal como ocurrió en la megatoma de Los Hornos, en este caso también se debe sumar la intervención del Estado Nacional, por tratarse de un predio ferroviario dentro de la órbita de esa jurisdicción.

No obstante, se dejó en claro que el patrimonio forestal es del parque.

Se advierte en ese sentido que hay árboles “centenarios” que están en riesgo o habrían sido talados.

La inquietud por estas prácticas también mantiene a distancia al personal del Parque. “Mejor no aparecer con este tema”, le dijo ayer a este diario una fuente habitual de consulta en el predio.

Al tratarse de un lugar que no es apto para habitar, también está el problema de los servicios, ya que desde 1950, cuando se creó el parque, nunca estuvo en los planes la urbanización.

COLGADOS DE LA LUZ

Así las cosas, residentes cercanos a la zona coinciden en que quienes tomaron el predio como lugar para vivir “están colgados de la luz”.

A su vez, quienes frecuentan el lugar aseguran que son tierras peligrosas por su ubicación a la vera de las vías del tren y porque la forestación son árboles centenarios que se pueden caer sobre las casas.

No bien se empezaron a radicar casillas en el lugar, se inició una causa penal en la Justicia Federal, con intervención del juez Luis Armella. “Durante mucho tiempo gendarmes estuvieron apostados en el lugar para evitar que siga la toma de tierras, pero los sacaron y se metió un montón de gente más”, contó a esta diario un referente zonal con amplio conocimiento del Parque.

Entre los puntos por aclarar está la versión sobre la habilitación que habrían conseguido esos nuevos pobladores por parte de un organismo nacional para asentarse en terrenos del ferrocarril.

Una sospecha en la zona indica la presunta comercialización de parcelas.

ANTECEDENTES

En el Parque Pereyra Iraola, han habido múltiples intentos de toma de tierras por parte de grupos que reclaman espacio para producir o para construir viviendas.

En este mismo lugar, en el año 2017, también se generó alarma por “una especie de pueblo oculto entre los cañaverales”. Tuvo tal magnitud que llegó a frenar la instalación de los andenes provisorios para la electrificación del tren.

En ese entonces llegaron grupos de personas desde el barrio La Cañada, de Bernal Oeste, con intenciones de afincarse en casillas precarias.

 

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